Jeste li se ikada zapitali zašto se čini da se vreme letenja sve više produžava?

To se zove "padding", fenomen koji pomaže avio-kompanijama da stignu na vreme, ali uz cenu koju plaćaju svi.

Šezdesetih godina trebalo je pet sati letenja iz Njujorka u Los Anđeles i samo 45 minuta za let od Njujorka do Vašingtona. Danas ti isti letovi traju šest sati plus 75 minuta, iako se aerodromi nisu nigde pomerili, piše BBC.

To se naziva “puzanje po rasporedu” ili padding i to je tajna koju avio-prevoznici ne žele da znate, posebno s obzirom na učinke na okolinu.

Padding je dodatno vreme koje avio-kompanije planiraju za let od tačke A do tačke B. Budući da ti letovi stalno kasne, avio-kompanije su ugradile kašnjenja u svoje rasporede umesto poboljšanja efikasnosti poslovanja.

Putniku se to može činiti bezazleno, a može biti i prijatno iznenađen dolaskom na odredište u propisanom vremenu.

Međutim, ovaj globalni trend predstavlja višestruke probleme: ne samo da vaše putovanje traje duže, nego stvara privid tačnosti što znači da nema pritiska na avio-kompanije da postanu učinkovitije. To pak znači da će zagušenje vazdušnog saobraćaja i emisije ugljen dioksida i dalje rasti.

"U proseku, više od 30 odsto svih letova kasni više od 15 minuta svaki dan, uprkos paddingu", kaže kapetan Michael Baiada, predsednik avionske konzultantske kompanije ATH Group, pozivajući se na izveštaj američke Kancelarije za prevoz putnika u vazdušnom saobraćaju.

Brojka je pre paddinga iznosila 40 odsto. "Paddingom, avio-kompanije nadigravaju sistem kako bi vas zavarale", tvrdi.

1

Najčitanije vesti