Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je danas radove na izgradnji deonice autoputa od Pojata do Kruševca, u okviru budućeg Moravskog koridora koji će spojiti autoput Beograd – Niš sa autoputem „Miloš Veliki“.

Vučić je obišao radove na mostu preko Južne Morave kod Stalaća, koji će biti dug 248 metara.

Predsednik je u razgovoru sa predstavnicima izvođača radova, američko – turskim konzorcijumom Behtel Enka, razgovarao o dinamici radova za pojedine sekcije, rokovima i rešavanju problema na gradilištu.

Vučić je najavio da će ceo taj autoput od 112 kilometara od Pojata do Preljine biti završen za tri godine i da će tada moći da se stigne od Čačka do Niša za najviše sat i po, a od Kraljeva do Niša za sat i 15 minuta.

„Verujem da ćemo do kraja godine odnosno do januara 2022. imati gotov autoput od Pojata do Kruševca do mesta Makrešane“, rekao je Vučić nakon obilaska radova na mostu preko Južne Morave kod Stalaća, koji će biti dug 248 metara.

Vučić je rekao da je puno ljudi angažovano na tom gradilištu i pohvalio izvođača Behtel – Enku.

Napomenuo je da je vodostaj Morave tu viši za dva metra i da je celo područje imalo problema sa poplavama.

Predsednik je naglasio da će država samo za regulisanje vodotokova duž Moravskog koridora iz budžeta platiti 200 miliona evra.

„Da je neko pre govorio da će država biti u stanju to da uradi, rekli bi da su to fantazmagorije“, istakao je Vučić.

Vučić kaže da je 80 odsto gotova eksproprijacija zemljišta i da je ostalo da taj posao završe još Trstenik i Vrnjačka Banja.

Naglasio je da će Srbija dobiti najširi i najmoderniji autoput, pošto će biti potpuno digitalizaovan, što znači da će duž njega biti položeni optički kablovi, pa će građani imati ne samo internet već i razna obaveštenja na autoputu, o saobraćaju i gužvama, važnim objektima, gde su fabrike, restorani i drugo.

Moravski koridor će, ističe povezati sve velike gradove u tom delu Srbije, kao i Vrnjačku Banju koja je po broju turista pretekla Zlatibor i Kopaonik. Do Vrnjačke Banje moći će da se stigne za oko sat i po od Beograda.

Vučić kaže da će zahvaljujući Moravskom koridoru to područje postati „Meka i Medina“ za investitore.

Zapitao je kada je to Srbija imala snage da realizuje tako velike projekte i izdvaja toliko sredstava iz budžeta i dodao da to pokazuje kolika je sada snaga Srbije u finansijskom i ekonomskom smislu.

Napomenuo je da je već sada skočila cena izdavanja stanova u Kruševcu sa 150 na više od 300 evra.

Moravski koridor povezaće tri okruga: Rasinski, Raški i Moravički, sa Koridorima 10 i 11. Povezaće sve veće gradove centralne Srbije između Pojata i Čačka – Kruševac, Kraljevo, Trstenik i Vrnjačku Banju.

Moravski koridor čine tri deonice: Pojate – Kruševac u dužini od 27,83 kilometara, Kruševac – Adrani dužine 53,88 kilometara i Adrani – Mrčajevci – Preljina dužine 30,66 kilometara.

Radovi su počeli u decembru 2019. godine, kada je najavljeno da će ceo autoput biti gotov za četiri godine.

Kazao je da je država u Moravski koridor do sada investirali što kroz avanse i na drugi način 210 miliona evra srpskih para iz budžeta.

Kada je reč o trećem sektoru na deonici Pojate – Kruševac, do mesta Koševi da počnu radovi do maja ili juna. Takođe, rekao je da očekuje da do kraja marta 2024. bude završen ceo Moravski koridor.

Zatražio je od ministra Momirovića da se ubrza procedura izdavanja viza za radnike kako bi mogli da se ubrzaju radovi.

„Ljudi ovde čekaju puteve, a ne da li će neki ćata da potpiše vizu za radnike, pa umesto za jedan dan da izda vizu to traje tri meseca“, rekao je Vučić ministru Momiroviću.

Kazao je da je besmisleno da zemlja bude zatvorena za radnike angažovane na velikim projektima.

„Ne interesuju me vaše procedure“, dodao je Vučić.

Obilasku radova prisustvuju i ministar građevinarstva Tomsilav Momirović, ambasador SAD Entoni Godfri, ambasadorka Velike Britanije Šan Meklaud, kao i direktori Koridora Srbije i Puteva Srbije, Aleksandar Antić i Zoran Drobnjak.

Godfri je rekao da je ponosan što američki Behtel realizuje ovaj projekat i zahvalio predsedniku što su svi radnici te kompanije juče vakcinisani.

Na mostu preko Južne Morave kod Stalaća trenutno se radi na stubovima i na glavnim gredama na obalama sa obe strane, a kasnije će da krenu radovi i na stubovima u koritu reke.

Na prvoj deonici od Pojata do Kruševca paralelno se grade četiri mosta. Predsednik je ranije najavio da će obići velike infrastrukturne projekte u Srbiji kako bi se uverio kako napreduju.

Radove izvodi tursko-američki konzorcijum Behtel Enka s kojim je potpisan ugovor za izgradnju ovog autoputa vredan 745 miliona evra.

Godfri: Pametni autoput i zaštita od poplava

Ambasador Sjedinjenih Američkih Država Entoni Godfri objavio je da će „pametni“ autoput Pojate-Preljina biti nova digitalna kičma regiona, ali i zaštita od poplava.

„Današnji sjajni obilazak da vidimo kako napreduju radovi Bechtela na ‘pametnom’ autoputu Pojate-Preljina, koji će biti veza za 500.000 građana Srbije, nova digitalna kičma ovog regiona, ali i zaštita od poplava“, napisao je Godfri uz fotografiju sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.

Uskoro kreće izgradnja Adrani-Mrčajevci
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je danas da za mesec dana kreću radovi na izgradnji autoputa do Kraljeva, sektor 3 od Adrana do Mrčajevaca.

Vučić je, na pitanje da li će da počne izgradnja autoputa na trasi Čačak-Karaljevo, što je obećano za ovu godinu, istakao da uskoro kreće, kako je rekao, sektor tri, sekcija osam, a kasnije i sekcija devet.

„Adrani-Mrčajevci kreće već za mesec dana“, objasnio je on i istakao da je za Adrane važno uređenje vodotoka, jer su plavili svaki put.

Na pitanje šta je sa obnovom mostova koji su srušeni tokom poplava 2019.godine,uz konstataciju da su samo tri napravljena, Vučić je rekao da mu je navajžnije što je u Sirči izgrađen most, što je obećao ranije.

„Proveriću sam šta je sa ostalim mostovima. Pre nego što dođem u Kraljevo građani će moći da vide da smo spremni da obnovimo mnogo više“, kazao je on i dodao da će se nastojati da se obnovi što je moguće više.

Naglasio je da spajanje autuputem Čačak-Kraljevo znači mnogo, i da posle ostaje da se poprave putevi.

„Zatim ćemo moći da maštamo i pokušamo da proširimo put ka Raški i Novom Pazaru. A Novi Pazar će dobiti vezu preko Požege, Arilja i Ivanjice. Čitav južni i jugozapadni deo zemlje biće povezan sa centralnim delom“, istakao je on.